Tulisan ini berawal dari suatu perbincangan antara saya dan beberapa teman teman dirumah yang sedang asik membahas mengenai kecepatan dan kenyamanan sepeda motor yang dipakai oleh masing-masing. Maklum saja, anak muda sekarang lebih tertarik dengan sepeda motor yang memiliki daya kecepatan dan performa motor yang lebih responsif. Dari motor manual hingga matic dan dari model sistem suplay BBM karburator sampai injeksi dibahas pada perbincangan tersebut.
Terlintas dipikiran saat salah seorang teman menanyakan tentang "Mengapa produk keluaran terbaru sepeda motor yamaha selalu mengadopsi sistem suplay bahan bakar injeksi?". Karena diantara kami tidak terlalu paham mengenai sistem injeksi pada sepeda motor yamaha, maka alhasil buka laptop dan mulai mencari keterangan tentang sistem bahan bakar injeksi yang di terapkan pada semua sepeda motor Yamaha. Dan berikut keterangan yang kami dapat.
Teknologi injeksi bahan bakar mempunyai tugas memasok udara ke tangki sehingga terjadi pembakaran. Teknologi injeksi umumnya hanya menyediakan 1 saluran pemasok udara, sedangkan teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) terdapat 2 saluran udara yaitu:
- Air Assist (saluran kecil)
- Main Air passage (saluran besar)
Cara kerja Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) sangat sederhana. Sistem ECU (Engine Control Unit) menerima informasi terkait RPM mesin. ECU memberi sinyal kepada sistem Yamaha Mixture JET-Fuel Injection untuk memberikan supply udara melalui Air Assist atau Main Air Passage, tergantung dengan dari RPM mesin dan tanpa mengurangi output mesin. Hal tersebut yang membuktikan bahwa Sepeda Motor Yamaha Semakin Cepat dan Canggih.
Sistem suplay bahan bakar injeksi ini lah yang diterapkan pada semua sepeda motor injeksi yamaha, salah satunya ialah produk terbaru dari Yamaha yaitu New XEON RC.
Yamaha New XEON RC merupakan produk terbaru dari Yamaha Indonesia dengan menghadirkan mesin injeksi semakin
responsif, cepat dan irit. Dengan tagline “Semakin Tak Tertandingi”, New XEON RC kini hadir dengan memberikan nuansa khas motor balap (racing) kepada masyarakat Indonesia. Dilabeli nama belakang RC yang berarti Racing Champion. Bukan hanya performanya yang hebat, melainkan juga memberikan kenyamanan perjalanan saat mengendarainya. New XEON RC merupakan matik injeksi ketiga Yamaha setelah Mio J dan Soul GT.
Pihak Yamaha terinspirasi dengan pesawat tempur F117-Nighthawk yang terlihat nampak jelas pada bagian cover desain Yamaha Xeon RC yang tampil sangat aerodinamik. Menggunakan desain lampu belakang dengan konsep After Burner Jet Tail Lamp nampak terang akibat dukungan dengan penerangan lampu teknologi Automatic Headlight On (AHO).
Spesifikasi Yamaha New XEON RC
| DIMENSI | |||
| Panjang X lebar X tinggi | : | 1.855 x 700 x 1.070 mm | |
| Jarak sumbu roda | : | 1.265 mm | |
| Jarak terendah ke tanah | : | 135 mm | |
| Berat isi | : | 101 kg | |
| RANGKA | |||
| Tipe suspensi depan | : | Teleskopik | |
| Tipe suspensi belakang | : | Unit Swing, Suspensi Tunggal | |
| Ukuran ban depan | : | 70/90 - 14 M/C 34P | |
| Ukuran ban belakang | : | 80/90 - 14 M/C 49P | |
| Rem depan | : | Cakram | |
| Rem belakang | : | Tromol | |
| Tipe Rangka | : | Underbone | |
| MESIN | |||
| Tipe mesin | : | 4 langkah, 2 Valve SOHC, berpendingin cairan . | |
| Volume silinder | : | 124,86 cm3 | |
| Perbandingan kompresi | : | 10,94 : 1 | |
| Daya maksimum | : | 11,4 PS (8,4 kW) 9.000 rpm | |
| Torsi maksimum | : | 10,4 N.m (1,06 kgf.m) / 6500 rpm | |
| Kapasitas oli mesin | : | Total 0,90 liter/Berkala 0,80 Liter | |
| Sistem Bahan Bakar | : | Fuel Injection System (YMJET-FI) | |
| Tipe Kopling | : | Kering, Kopling sentrifugal | |
| Tipe Transmisi | : | V-belt Otomatis | |
| Pola Transmisi | : | Otomatis | |
| Jumlah / Posisi Silinder | : | Cylinder Tunggal | |
| Sistem starter | : | Electric Starter dan Kick Starter | |
| Sistem Pelumas | : | Basah | |
| LISTRIK | |||
| Sistem pengapian | : | TCI ( Transmisi Control Ignition ) | |
| Battery | : | YTZ5S | |
| Tipe busi | : | NGK/CR7E |
New XEON RC dikhususkan bagi remaja dan anak muda yang ingin tampil gaya, sporty, trendy dan penuh percaya diri. Dengan menggunakan New XEON RC tersebut anda bisa meraih manfaat teknologi motor balap yang irit bahan bakar, dan desain yang sangat keren. Desain New XEON RC secara keseluruhan pun menarik. Update sesuai zaman untuk menyesuaikan dengan konsumen yang sudah cerdas dalam memilih sepeda motor injeksi. Yamaha New XEON RC ini patut dijuluki sebagai “Sepeda Motor Keren, Cepat, dan Canggih”
Bagaimana apakah kalian tertarik dengan tampilan motor dari Yamaha ini dan ingin membeli motor Yamaha New XEON RC ini. Silahkan kalian datang langsung ke dealer resmi motor Yamaha dikota terdekat kalian untuk melakukan pembelian cash ataupun untuk kredit motor Yamaha New Xeon RC. Semoga artikel ini bermanfaat untuk Anda.
